Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos por la Universidad de Cantabria, 1993, cursando un año en Lieja (Bélgica) en el marco del incipiente programa Erasmus. Un año de postgrado en el College of Architecture de la Universidad de North Carolina en Charlotte (1994) y postgrado en Movilidad viaria por la Universidad Politécnica de Cataluña (1995). 

Inició su trayectoria laboral en 1995 como técnico de asistencia técnica y desarrollo en Repsol Productos Asfálticos, hasta que, en octubre de 1998, se incorporó a la Universidad de Castilla-La Mancha como profesor en la recién nacida Escuela de ingeniería de Caminos, que acabaría dirigiendo entre 2013 y 2017, y donde hoy es catedrático de urbanística y ordenación del territorio.  Su tesis doctoral sobre la evolución histórica de los criterios territoriales del trazado de carreteras sirvió de punto de partida para el desarrollo de una línea de investigación en identificación y valoración del patrimonio de las carreteras históricas, que ha compaginado durante estos años con el estudio de los impactos territoriales del tren de alta velocidad, en particular en localidades pequeñas.